上個月才介紹過全新開幕的 JLR 捷豹路虎台南頂泰旗艦中心有座特爾電力快充樁，這是 JLR 宣示電動化的其中一個計劃，不僅服務自家客戶，更計畫打造成開放式充電站。就在昨天 5/1，特爾電力正式上線台南頂泰充電站，200kW 單座雙槍，24 小時開放為各廠牌 CCS1 電動車補電，每度電收費 12 元。

看清楚喔，捷豹路虎台南頂泰旗艦中心的特爾快充站雖然有 JLR 聯名標誌，但這是開放給所有電動車使用的，你沒開 Jaguar I-PACE 也一樣可以來充，還請各位車主多加支持，充電的時候進去展間看看 Jaguar 和 Land Rover 新車當然也是可以的，絕對都歡迎。

特爾電力表示，台南頂泰站只是第一步，其後與捷豹路虎的合作會持續擴大，捷豹路虎全台展間將逐步上線 AC J1772 7kW 慢充與 DC-CCS1 100kW、200kW 快充站點，充電樁均使用特爾快充平台，使用特爾電力 APP 開啟站點便可導航前往並掃碼啟動充電，目前每度電收費為 12 元，現場不收停車費、24 小時全日開放。

根據捷豹路虎官網，目前包括展示中心與服務廠在內，全台共有 18 處據點，但就如同特爾的說法，這 18 處會陸續建置快慢充，但以地域屬性和充電需求來說，快充應該不太可能直接每處蓋一座，慢充要遍地開花則沒什麼問題，但詳細的蓋站規畫就還有待特爾和捷豹路虎之後公布。

捷豹路虎台南頂泰站是特爾電力啟用的第 8 座快充站，今年底之前規畫上線 22 站，目前特爾也是 Kia 與 Audi 官方充電夥伴，其中 Kia EV6 車主更可享購車一年無限快充優惠。

在捷豹路虎的加入後，台灣車廠自設但又不限品牌的開放式充電站又更多了，此前是只有奧迪與現代表態完全開放，Volvo 原廠快充的充電樁也不挑車款，只需要掃碼上網付款啟動，但使用前得先知會經銷商，除此之外的各車廠充電站就僅限自家車款使用，相較之下就非常封閉，而且對推廣電動車來說全無好處。

畢竟非特陣營都是採用同規的 CCS1，那為何不就大家互相開放，既可增加使用率與充電收益，各大車廠 (門市業務) 又有更多接觸到它牌客戶的機會，然後電動車主也有更多選擇、充電更方便，這樣不是最好的結果嗎？真心希望有了特爾和捷豹路虎的案例後，其他車廠也能善加考慮這種 CCS1 互相合作、大家有電充的作法。